Meinen Antrag zu privat verwalteten Fahrradhäuschen nach Hamburger Vorbild hatte der Bauausschuss im Januar 2021 abgelehnt. Dass mit steigendem Radverkehr allerdings die Notwendigkeit sicherer Abstellplätze zunimmt, ist Fraktionsübergreifend unumstritten. Mein aktualisierter Antrag für öffentliche Fahrradabstellanlagen ist nun einstimmig beschlossen worden.
Viele Städte weltweit nutzen die Corona-Epidemie für eine schnelle Umsetzung bereits beschlossener Mobilitätswende-Pläne. Im Zuge dessen werden gesperrte Straßen etwa zu Fußgängerzonen, in den Innenstädten gilt flächendeckend Tempo 20 und auf der Fahrbahn markieren gelben Streifen sogenannte „Pop-up-Bikelanes“. Also kurzerhand neu errichtete Radwege, die allerdings auch dauerhaft etabliert werden sollen.
Radfahrstreifen werden von Autofahrern häufig schlecht wahrgenommen und immer wieder zugeparkt. Stellenweise sind Radwege auch unterbrochen oder enden plötzlich. Farbig markierte Radwege schaffen hier mehr Klarheit. Rainer Kreutz von der CDU-Fraktion und ich haben zusammen dafür gesorgt, dass es in Kiel langsam aber sicher immer mehr davon gibt.
Fahrradhäuschen ersparen einem das tägliche ‚Rad aus und in den Keller schleppen‘. Mit einem entsprechenden Antrag orientiere ich mich am Hamburger Fahrradhäuschen, das Altonas Grüne dort bereits in den 80er Jahren eingeführt haben.