An Kieswegen und Bodenplatten hat das bunte Leben wenig Freunde, denn hier finden Pflanzen und Tiere wenig Lebensraum. Die biologische Vielfalt leidet. Ich habe deshalb eine Förderung des ökologischen Gärtnerns auf den Weg gebracht.
Am Ball zu bleiben hat sich beim Thema Fußwege ausgezahlt. SPD und Grünen haben mit mir zusammen einen besseren Schutz der Bürgersteige beschlossen.
Meinen Antrag zu privat verwalteten Fahrradhäuschen nach Hamburger Vorbild hatte der Bauausschuss im Januar 2021 abgelehnt. Dass mit steigendem Radverkehr allerdings die Notwendigkeit sicherer Abstellplätze zunimmt, ist Fraktionsübergreifend unumstritten. Mein aktualisierter Antrag für öffentliche Fahrradabstellanlagen ist nun einstimmig beschlossen worden.
Seit 2011 verstößt die Stadt Kiel am Theodor-Heuss-Ring (THR) gegen die gesetzlich geltenden Grenzwerte zur Luftreinhaltung. Das Urteil des Oberlandesgerichtes in Schleswig ist an dieser Stelle klar: Der aktuelle Luftreinhalteplan reicht nicht aus. Deshalb habe ich die Prüfung einer Umweltzone beantragt. Damit wäre Kiel für Ausweichverkehre gewappnet, die infolge gerichtlich angeordneter Durchfahrtsbeschränkungen auf dem THR drohen.
Viele Städte weltweit nutzen die Corona-Epidemie für eine schnelle Umsetzung bereits beschlossener Mobilitätswende-Pläne. Im Zuge dessen werden gesperrte Straßen etwa zu Fußgängerzonen, in den Innenstädten gilt flächendeckend Tempo 20 und auf der Fahrbahn markieren gelben Streifen sogenannte „Pop-up-Bikelanes“. Also kurzerhand neu errichtete Radwege, die allerdings auch dauerhaft etabliert werden sollen.
Radfahrstreifen werden von Autofahrern häufig schlecht wahrgenommen und immer wieder zugeparkt. Stellenweise sind Radwege auch unterbrochen oder enden plötzlich. Farbig markierte Radwege schaffen hier mehr Klarheit. Rainer Kreutz von der CDU-Fraktion und ich haben zusammen dafür gesorgt, dass es in Kiel langsam aber sicher immer mehr davon gibt.
Nach fast zwei Jahren Beratungszeit hat die Ratsversammlung meinen Antrag zur Förderung von Gründächern endlich beschlossen. Und nicht nur das. So gut wie alle Fraktionen stehen jetzt als Mitantragsteller mit drauf.
Gemeinsam mit den seinen Partnerstädten und dem Land könnte Kiel seine Abhängigkeit von übermächtigen IT-Konzernen verringern. OB Ulf Kämpfer scheint all das nicht zu interessieren. Es ist ihm nicht mal die Mühe wert mit den Partnerstädten auch nur darüber zu reden. Aus Faulheit ignoriert er damit sogar einen Beschluss der Ratsversammlung.
Fahrradhäuschen ersparen einem das tägliche ‚Rad aus und in den Keller schleppen‘. Mit einem entsprechenden Antrag orientiere ich mich am Hamburger Fahrradhäuschen, das Altonas Grüne dort bereits in den 80er Jahren eingeführt haben.